Verge Motorcycles è il primo produttore di moto elettriche ad annunciare l'intenzione di utilizzare la rete di ricarica Nacs di Tesla

L'azienda, che inizierà a vendere le sue superbike elettriche nel mercato statunitense alla fine dell'anno, si unisce ai colossi automobilistici General Motors e Ford annunciando l'intenzione di utilizzare la rete di ricarica di Tesla.

Il pioniere delle superbike elettriche Verge Motorcycles ha preso posizione nella discussa guerra delle elettriche plug-in e ha annunciato che sarà il pioniere del settore ad adottare il connettore di ricarica NACS di Tesla. L'annuncio rappresenta un esempio concreto dello spirito pionieristico dell'azienda, che si sta preparando ad entrare nel mercato statunitense.

"Abbiamo seguito attentamente il dibattito sul futuro dell'infrastruttura di ricarica e la decisione di Tesla di aprire il suo standard di ricarica NACS. Per la crescita di Verge è fondamentale fornire ai nostri clienti un sistema di ricarica rapida completo e semplice. Ci stiamo apprestando a entrare nel mercato statunitense e, in qualità di Tesla delle motociclette, questa decisione ci è parsa una soluzione naturale", afferma Marko Lehtimäki, chief technology officer di Verge.

"Il servizio clienti completo è fondamentale per Verge. Desideriamo che chi possiede una Verge abbia accesso al sistema di ricarica veloce più esteso del Nord America, per questo motivo intendiamo utilizzare la rete di 17.000 stazioni di ricarica di Tesla", afferma Pekka Pärnänen, chief operating officer delle attività statunitensi di Verge.

La decisione di Tesla di eliminare tutti i brevetti per il suo standard di ricarica NACS è stata recentemente oggetto di grande attenzione a livello internazionale, dopo che diversi importanti operatori del settore, tra cui General Motors, Ford e, più recentemente, il produttore di auto elettriche Rivian, hanno annunciato di voler adottare il sistema di ricarica sviluppato da Tesla. In seguito all'apertura dello standard di ricarica NACS, gli operatori concorrenti possono aggiungere alle loro reti dispositivi di ricarica dotati di connettori NACS. Finora il sistema, protetto da brevetto, poteva essere utilizzato esclusivamente per ricaricare i veicoli di Tesla.