La logistica sostenibile di Number1 al Salone Green Logistic Expo

Number1 partecipa al Salone Green Logistic Expo di Padova al Convegno "Innovazioni sostenibili per la logistica dell'agrifood: best practices a confronto".

Renzo Sartori, Presidente di Number1: «La sostenibilità coniugata all’innovazione, uno dei nostri obiettivi. Best Practices? Number1 già impegnata su questo fronte»

«Già da alcuni anni abbiamo fatto della sostenibilità, coniugata all’innovazione, uno dei nostri obiettivi primari » – dichiara l’Ingegner Renzo Sartori, Presidente di NUMBER1 Logistics Group che, nella veste di Vice Presidente di Assologistica ha portato i saluti di apertura al Convegno sul tema INNOVAZIONI SOSTENIBILI PER LA LOGISTICA DELL’AGRIFOOD: BEST PRACTICES A CONFRONTO, in programma alla Fiera di Padova l'8 marzo scorso.

L’appuntamento si inserisce all’interno del GREEN LOGISTICS EXPO, il nuovo Salone Internazionale della Logistica Sostenibile, organizzato in collaborazione con Assologistica e con l'OSSERVATORIO FOOD SUSTAINABILITY del Politecnico di Milano.

La logistica sta vivendo una fase particolare di importante trasformazione e l’impatto sull’economia, sull’ambiente, e anche sull’opinione pubblica, necessita di un momento di confronto che coinvolga tutti gli stakeholder. Il Convegno rappresenta un evento innovativo e unico poiché si è rivolto all’intera catena logistica, coinvolgendo tutti i maggiori player nazionali e internazionali. Il parterre di Ospiti ha visto la partecipazione di importanti esponenti dell'industria alimentare ed esperti di politiche alimentari europee che porteranno le loro riflessioni ed esperienze per comprendere le opportunità e gli impatti che l'innovazione, in senso lato, potrà avere nell’ottica di una trasformazione sostenibile del sistema agroalimentare e su quali siano le migliori pratiche per accelerare questo processo.

In questo contesto non poteva mancare una riflessione da parte di Renzo Sartori, presente al Convegno in veste di Vice Presidente di Assologistica, ma anche Presidente di NUMBER1, top player nel settore della Logistica integrata nell’Agrifood, secondo una policy che sempre più si rivolge alle proprie Committenti e a tutti gli Operatori di Settore, pronta a cogliere le nuove sfide nel delicato ambito della Sostenibilità ambientale.

«Siamo sempre più accanto ai nostri Clienti secondo strategie condivise – prosegue l’Ing. Renzo Sartori – e non solo come fornitori di un servizio di commodity. Sono infatti presenti a questo importante appuntamento, tre tra i nostri Grandi Clienti qui invitati ad illustrare le loro “Best Practices” perfettamente da noi condivise – Gruppo Campari, Carlsberg Italia e Barilla, - con gli ultimi due in particolare abbiamo di recente rinnovato i contratti proprio secondo questa nuova sinergia operativa».

Strategie che si traducono per NUMBER1 Logistics Group in azioni concrete in grado di dare un impulso significativo al settore verso una direzione sempre più green basata sullo sviluppo delle potenzialità offerte dalle nuove tecnologie nel rispetto ambientale e dell’eco-sostenibilità.

Per quanto riguarda Barilla infatti, Number1 è impegnata in progetti di digitalizzazione per ridurre l’utilizzo della carta; progetti di sostenibilità eco-ambientale grazie al futuro utilizzo del gas metano liquido nella flotta dei 140 mezzi su gomma e con l’attivazione del Progetto Green1 per ridurre l’impatto ambientale delle attività connesse alla logistica mediante il rinnovamento del parco mezzi e a politiche di ottimizzazione del trasporto; e ancora, con il sostegno di un progetto mirato all’azzeramento dello spreco di cibo, altra dimostrazione di eticità da parte di Barilla che è grandissimo sostenitore del Banco Alimentare – come NUMBER1 già presente da alcuni anni a fianco di questa mission.

Per quanto riguarda le “Buone Pratiche” attivate con il Gruppo CARLSBERG Italia, NUMBER1 procederà con la sostituzione dei carrelli a gasolio con carrelli elettrici; l’introduzione di strumentazioni di sicurezza avanzata di ultima generazione; l’introduzione del Sistema Spot-Me, sistema composto da sensori infrarossi che allertano quando rilevano mezzi, oppure pedoni, in avvicinamento; l’utilizzo di un sistema di carica batterie a risparmio energetico; l’utilizzo di metano liquido per i bilici in tratta dallo stabilimento di Induno al Magazzino centrale Italia di Settala.

«La logistica sostenibile è possibile – conclude Renzo Sartori – è una sfida che va colta e soprattutto va vinta insieme, operatori logistici e committenti, partendo da piccoli ma significativi progetti. Noi ci stiamo impegnando e desideriamo proseguire in questa direzione, certi di trovarci dinanzi a “Buona Pratiche” che saranno, per il nostro settore, un’occasione di grande crescita e di responsabilità civile».